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　　駕駛電動三輪車與他人相撞致人重傷，電動車未按國家標準生產(chǎn)，生產(chǎn)商亦被告上法庭。近日，江蘇省南通市中級人民法院對此案作出維持一審的終審判決，肇事者吳某賠償原告景某62.2萬元，電動車制造公司承擔20%的責任，賠償15.5萬元。

　　2018年3月26日左右，吳某駕駛電動三輪車途經(jīng)海安某地段，由東向西轉(zhuǎn)彎向北行駛時，為避讓路面情況駛向道路西側(cè)，與亦經(jīng)該地段由北向南行駛的景某所駕駛電動三輪車發(fā)生碰撞，雙方車輛受損，景某受傷。交警大隊作出事故認定書，認定吳某承擔事故的全部責任，景某無責任。

　　傷后，景某被送醫(yī)院搶救、治療。出院后，景某昏迷不醒。醫(yī)院司法鑒定所作出鑒定意見書，鑒定結(jié)論為景某因交通事故致顱腦損傷，日常生活完全不能自理，構(gòu)成一級傷殘。經(jīng)核算，景某各項損失合計77.7萬元。

　　經(jīng)鑒定，案涉電動三輪車不符合電動車國家標準，被認定為機動車。

　　景某女兒作為法定代理人將肇事人吳某與肇事車輛生產(chǎn)商某機動車制造公司告上法庭。

　　海安市人民法院經(jīng)審理認為，行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。吳某在未取得機動車駕駛證的情況下，駕駛未經(jīng)國家許可生產(chǎn)且未經(jīng)有權(quán)部門登記的機動車上路行駛發(fā)生交通事故，應(yīng)當承擔事故的全部責任。制造公司將機動車的技術(shù)規(guī)范用于非機動車生產(chǎn)并銷售，作為專業(yè)的生產(chǎn)廠家，對此應(yīng)當是明知的，故不管涉案車輛是否存在設(shè)計等方面缺陷，其主觀上都存有過錯，而且涉案車輛未經(jīng)國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)，也不能在車輛管理部門進行注冊登記，制造公司生產(chǎn)、銷售的行為違反國家法律和行政法規(guī)的規(guī)定。雖然責任認定書中沒有認定機動車制造公司的責任，但由于機動車的物理性能等因素決定了機動車的危險程度明顯大于非機動車，而且事故責任認定書也沒有排斥涉案車輛自身存在不合規(guī)的因素，故機動車制造公司應(yīng)當按照其過錯程度承擔相應(yīng)的法律責任，根據(jù)查明的事實，酌定機動車制造公司按照20%的過錯責任比例承擔景某的損失。綜上，法院遂作出前述判決。

　　一審判決后，機動車制造公司不服，提起上訴。南通中院經(jīng)審理維持了原判。

　　法官說法

　　侵權(quán)責任法第四十一條規(guī)定，因產(chǎn)品存在缺陷造成他人損害的，生產(chǎn)者應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。

　　本案中，案涉電動三輪車不符合電動車國家標準，被認定為機動車，但其未經(jīng)國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)，也不能在車輛管理部門進行注冊登記，制造公司對此情況明知而予以生產(chǎn)、銷售，存在過錯，故法院結(jié)合案件實際情況，根據(jù)因果關(guān)系進行責任分配，判決機動車制造公司承擔20%的賠償責任，于法有據(jù)。